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傳統(tǒng)經(jīng)銷商接連走向盡頭,市場的羅盤將指向何處?

2017-06-28 16:00:57

  電商在野蠻生長,傳統(tǒng)經(jīng)銷商卻一個接一個倒下。倒下的經(jīng)銷商無一例外把原因歸結(jié)為電商的野蠻發(fā)展搶了經(jīng)銷商的飯碗。

  是電商搶了傳統(tǒng)經(jīng)銷商的飯碗,還是傳統(tǒng)經(jīng)銷商固守模式,被市場淘汰?

  據(jù)市場調(diào)查得出的結(jié)論:

  1.銷量下滑的經(jīng)銷商比銷量增長的經(jīng)銷商多。

  2.有的經(jīng)銷商銷量是增長的,但利潤卻下降了。

  3.有的經(jīng)銷商過去生意做得風(fēng)生水起,現(xiàn)在卻做不下去了。

  4.同樣的市場環(huán)境下,依然有經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)銷量和利潤增長。

  舉例說明:

  有兩個經(jīng)銷商在同一個省會城市,規(guī)模相當(dāng),代理產(chǎn)品類別基本一樣,送貨車輛數(shù)量相同,團(tuán)隊(duì)人數(shù)相同,團(tuán)隊(duì)人員素養(yǎng)處于一個水平線上???016年A的公司費(fèi)用增加,銷量下滑,B的公司卻實(shí)現(xiàn)了銷量和利潤同步增長。差距為什么這么大?

  經(jīng)銷商生意的好壞取決于三個因素:1、產(chǎn)品。2、隊(duì)伍。3、模式。A和B銷量和利潤的差距主要體現(xiàn)在模式的不同。

  A也采取了很多增量措施:增加兩輛物流車輛,增加四名營銷,購買了終端下單APP,倉管、配送軟件,可依然沒有改變銷量下滑的趨勢。

  根本的原因:A仍然采用的是傳統(tǒng)的車銷和訪銷結(jié)合的供應(yīng)鏈模式。在產(chǎn)品利潤一定的情況下(不變量),費(fèi)用在不斷增加,效率在不斷降低,盈利能力必然持續(xù)下降。辛辛苦苦賺的錢,養(yǎng)人,養(yǎng)車,養(yǎng)倉庫了。

  這也是經(jīng)銷商傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式的痛點(diǎn)所在,盡管起的更早、睡得更晚,更努力,更用心,卻銷量下滑,利潤下滑。

  經(jīng)銷商們對B2B的態(tài)度都是怎樣的呢?

  為什么品牌商對B2B態(tài)度曖昧?為什么經(jīng)銷商都在觀望?為什么小店并不覺得是剛需?